液压马达
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公司主导产品为各种系列液压马达、液压绞车、电动绞车、液压离合器、液压传动装置、液压回转装置、履带行走马达、履带底盘、液压系统等多种产品。
详细介绍
参数
液压绞车结构主要由液压马达(低速或高速马达)、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。
因而该系列绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点，在性能上则具有安全性好、效率高、起动扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。值得一提的是液压马达高的容积效率和美国SUN公司优质的平衡阀解决了一般绞车都存在的二次下滑和空钩抖动现象，使得该系列液压绞车的提升、下放和制动过程平稳，带离合器的绞车还可实现自由下放。安装于配流盘上的集成阀组则有效地简化了用户的液压系统。
所谓液压绞车系统，主要是指以液压泵站的液压马达为动力源来驱动绞车工作的形式，在压力的作用下，使流体最大限度在气缸中进行活塞运动，通常采用泵的方式，向其中提供体积流量，在对力的作用下，使载荷进行移动，并且逐渐减少和消除其他压力，使其在实际驱动时，能在液压马达的作用下，利用线性力传递扭矩。
液压绞车系统驱动的主要优势在于能够对泵进行调节，而且还能在外力的作用下产生变化，液压绞车系统会采用不同的速度进行变化，保障其所处位置不发生变化，但在具体构造时，应尽量缩短气缸与泵之间距离的大小。其缺点在于，液压绞车在驱动过程中，一旦油缸组合体的设计出现不合理现象，在碟簧压缩的过程中，将会发生变形，超出其原本规定的数值大小，缩短碟簧的使用寿命，在油缸基座中有十分充足的空间，这将不利于螺杆的调节。
关键词:
液压绞车
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液压马达-摆缸液压马达
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摆缸液压马达由于活塞与摆缸不存在侧向力，活塞底部设计成静压平衡，活塞与曲轴之间通过滚动轴承传递扭力，这些均减少了传力过程中的摩擦损失。因而GM系列液压马达具有很高的机械效率、高的起动扭矩(起动是机械效率0.92以上)的特点。
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