新闻中心
宁波德汉液压传动有限公司

新闻中心

泵车减速机如何进行使用?都会有哪些故障?怎么进行维护?

  • 分类:行业新闻
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2021-12-10
  • 访问量:0

【概要描述】 泵车减速机包括壳体、主轴、电机驱动连接套、多级行星机构和液压系统,主轴的一端通过轴承支撑在壳体内腔中;电机驱动连接套由多级行星机构驱动;电机连接套的外环面上设有多个钢基摩擦片;主轴的内圈表面设有活塞、止挡和多个摩擦片。

泵车减速机如何进行使用?都会有哪些故障?怎么进行维护?

【概要描述】 泵车减速机包括壳体、主轴、电机驱动连接套、多级行星机构和液压系统,主轴的一端通过轴承支撑在壳体内腔中;电机驱动连接套由多级行星机构驱动;电机连接套的外环面上设有多个钢基摩擦片;主轴的内圈表面设有活塞、止挡和多个摩擦片。

  • 分类:行业新闻
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2021-12-10
  • 访问量:0

  泵车减速机包括壳体、主轴、电机驱动连接套、多级行星机构和液压系统,主轴的一端通过轴承支撑在壳体内腔中;电机驱动连接套由多级行星机构驱动;电机连接套的外环面上设有多个钢基摩擦片;主轴的内圈表面设有活塞、止挡和多个摩擦片;多个钢基摩擦片与多个摩擦片对应间隔设置;活塞的一端对应摩擦片;活塞的另一端通过弹簧压靠在止挡上,活塞与主轴的内环面形成油压室,油压室通过主轴上的进油通道与主轴进油口连通,主轴进油口与液压系统连接。油压控制钢基摩擦片和摩擦片的脱离和顶起,实现泵车减速机的运行和制动。

  泵车减速机如何进行使用

  1.运转200~300小时后,应更换一次机油,并在今后使用中定期检查机油质量,对混入杂质或变质的机油应及时更换。正常情况下,对于长时间连续工作的泵车减速机,运行5000小时或每年更换一次新油,重新运行前更换新油。泵车减速机应添加与原品牌相同品牌的机油,不得混入不同品牌的机油,允许混合相同品牌和不同粘度的油。

  2.换油时,泵车减速机冷却时没有燃烧危险,但保持温暖,因为油完全冷却后粘度增加,排油困难。注意:切断传动装置电源,防止意外带电。

  3.工作中发现油温升至80以上或油池温度超过100且出现异常噪音时,应停止使用,检查原因,排除故障,更换润滑油后再继续工作。

  4.用户应具有合理的使用和维护规章制度,认真记录泵车减速机的运行情况和检查中发现的问题,并严格执行上述规定。

  泵车减速机故障分析:

  1.泵车减速机一般直立在下转盘上。

  2.回转减速器配有防尘罩。

  3.从减速器结构来看,旋转减速器前输出轴只安装一个骨架油封。

  4.因为上下旋转的相对运动,必然有间隙。

  5.泵车施工环境差,有时工作时混凝土管会爆裂,砂浆容易落入回转裙内。

  6.用户不方便发现隐藏在外壳中的减速器的状况。

  7.很少有用户主动拆开围板进行卫生维护。

  8.砂浆也被腐蚀了。骨架油封硬化后,水、砂浆等异物进入减速机内部,造成轴承、压盖损坏,减速机内部齿轮损坏,转动失灵,可能造成单台减速机安全事故。

  泵车减速机故障排除:

  在泵车减速机定期换油保养的前提下,只要保护好车架油封不受损坏,泵车减速机就不容易损坏。如果不允许砂浆进入减速机,可以更换防尘罩的材料。用硬材料或软橡胶制成的专业保护磨料在密封和防尘方面显然是不现实的。


液压卷扬机刹车片间隙的调整方法是什么

液压卷扬机刹车片间隙的调整方法是什么

  液压卷扬机广泛应用于海洋工程、建筑、水利工程、林业。为了不影响使用和降低效率,当需要调整刹车片间隙时,以下是机器如何调整刹车片间隙的说明:
2022-05-18
液压卷扬机结构原理

液压卷扬机结构原理

  液压卷扬机又称液压绞车,实际上是一种提升装置,通常由液压马达提供动力,通过齿轮箱传动,由控制阀组控制,由卷筒收放钢丝绳锁进行缠绕。卷筒收放钢丝绳锁长度的准确性和重复性由压绳器或排绳器保证,液压马达、齿轮箱、卷筒等装置由安装支架固定。有些不带支架的液压卷扬机直接由液压马达、控制阀组、滚轮、末端支撑轴等组成。这些配置可以根据客户的需求或使用场所的限制来选择。
2022-05-12
搜索
确认
取消

©2021  宁波德汉液压传动有限公司  All rights reserved.  浙ICP备17025616号-1  网站建设:中企动力  宁波  SEO

联系我们

地址:宁波市北仑区五盟工业区

联系人:梅经理

手机:13780061025 (微信同号)

电话:0574-86816399 

传真:0574-86810910

邮箱:nbdehan@163.com